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53 x 32 mm
Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet
Wenn Sie dem Lagerhaus Farbe geben wollen
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5209RF - lackiertes Gehäuse für Hersfelder Schienenbus / Hersfelder Rail bus Freizeit 53 x 32 mmDie ersten Schienenbusse waren umgebaute Omnibusse mit Eisenbahnrdern. Auch heute noch ist diese Konstruktionsart in lateinamerikanischen Staaten typisch. Vorteile gegenber einem klassischen Triebwagen waren vor allem die geringeren Investitions und Betriebskosten sowie das reduzierte Gewicht. Diese Einrichtungsfahrzeuge haben teils beiderseitige Einstiege sowie teils auch fest unter dem Chassis montierte Einrichtungen zum Heben und Drehen des ganzen
