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F20/H22/H23 DOHC VTEC (K-Coils -lang)
EP3 Cold Air Intake Pipe
0 i-VTEC TypeR JDM K20A (225 PS Serie) +10 PS +20 Nm 479
für Positionen C14
Honda Odyssey 3.+4. Gen Reflash Adapter F20/H22/H23 DOHC VTEC (K-Coils -lang)Allgemeine Informationen und Voraussetzungen findest du hier. 2. 4 i VTEC K24A2 (200 PS Serie) +10 15 PS +20 Nm 479, Optimierung via OBD Kraftstoffkennfelder Zndwinkelkennfelder VTC Kennfelder Drehzahlbegrenzer auf 7700 U min VTEC bei 4500 U min Lastwechsellogik Gaspedalkennlinie und Ansprechverhalten Aufhebung der VMAX Sperre Aufhebung der Tempomat Sperre Niedrigere Tempomatzuschaltgrenze** Optional (beim Erst Flash kostenlos): 98 102 Oktan
